调查动机

“当时地铁上人比较多，我也正忙着上班，没有注意。等出了地铁才发现，自己的腿上有不明液体，我这才意识到自己刚才可能遭遇了猥亵。思考再三，我还是选择了报警处理。”

一位来自广东的读者来电反映，前几天她在地铁上经历了一起猥亵事件，目前警方已立案侦查。“当时我穿着大衣，身上没什么暴露的地方，没想到还会遇到这种事，现在回想起来就觉得恶心。”

类似的猥亵事件屡见不鲜。2023年夏季，公安部组织全国公安机关开展夏季地铁公交猥亵妇女案件专项攻坚，破获相关案件1070起，抓获相关违法犯罪嫌疑人900余名。

记者梳理发现，尽管有不少“咸猪手”被抓获并惩处，但也有些因为被猥亵人未及时报警、证据不足等原因逃脱法律制裁。不少人无奈：“车上环境拥挤嘈杂、受害者收集证据难，让一些不法分子有恃无恐。”如何才能有效惩治公共交通猥亵行为？记者对此进行了调查采访。

“有人一直跟在我身后，紧贴着我站着，三番五次摸我。”在北京工作的汪女士几天前搭乘地铁上班时，遇到了“咸猪手”，一名男子一手抓着扶杆，另一只手插在衣服兜里，随着地铁开动故意晃动着身体向前，兜里的手多次“不经意”触碰汪女士的臀部和大腿。

“当时地铁上虽然人挺多，但不至于完全站不下。我换了位置，他一直跟着我，我瞪他，他还冲我笑。”汪女士又生气又害怕，于是拿起手机准备将其行为录下来，对方看到后立刻把手收了回去。“因为急着上班，也没拍到关键证据，因此我没有选择报警。”

多位受访者近日告诉《法治日报》记者，其曾在地铁、公交车等公共交通上有过被猥亵经历。他们中的一些人将经历分享在社交平台上后，还有网友跟帖表示“也曾在地铁××线/××路公交车上遇到过实施猥亵行为的人”。

尽管公安机关持续打击公共交通领域违法犯罪行为，但现实中猥亵行为仍不断发生，一些受害者还陷入自证陷阱——“地铁上人多，我只是不小心碰到了你”“说我摸你你有没有证据”……在这样的言论下，一些受害人因赶时间、避免冲突、不懂如何处理等原因，往往选择不再追究，咽下委屈。

受访专家指出，对于发生在公共交通上的猥亵行为，治安管理处罚法、刑法等都有明确规制，实践中由于受害者取证难、猥亵行为定义不清、对猥亵行为人处罚力度较弱等问题，导致对该行为的打击治理存在一定难度。对此，一方面应完善法律法规，细化对猥亵行为的界定，提高打击力度；另一方面应在取证环节下功夫，完善监控等硬件设备的同时，提高见警率，实现对不法行为的及时发现和查处。

猥亵行为时有发生

造成严重心理阴影

这不是汪女士第一次在公共交通上遭遇猥亵。两年前还在上大学的她和朋友约好出去玩。在地铁换乘站，一个满脸皱纹、头发花白的大爷一直跟在她身后直到来到防护栏外候车。汪女士站着玩手机时，从防护玻璃上看到身后有人影在晃，回头时那个大爷和她的脸只有10厘米左右距离。大爷见状冲汪女士微微一笑，稍微退后了些。

地铁进站，汪女士上车时，突然臀部感到异样。那个大爷竟然趁上下车人多，快速在她臀部拍了一下，随后消失在人群之中。

还有一次，汪女士乘坐公交时，看到有空座就坐了下来。旁边的男士在她坐下后使劲分开双腿，右腿紧贴着她的左腿，还不停地抖腿。汪女士几番避让无果后，选择放弃座位，到远离该男子的位置站着。

“我感觉整个人都不好了，心理产生了阴影。”汪女士告诉记者，她至今都还记得上述经历的所有细节，甚至一度陷入自我怀疑——“为什么总是我？我到底做错了什么？”